発生 ――― 排気ガスなどに含まれる、小さな黒い粒で、大気中を漂う。

被害 ――― 主にぜん息、目が痛くなるなど、人身に影響を及ぼす。

実験方法 ― デジタル紛じん計を使って測定する。

　in　○○市S通り　　12/22(月)～1/4(日) PM2:00ごろ

パソコンを使ってグラフを作りました!

調査の結果、月曜日と土曜日に紛じんの量が多いことがわかりました。

私の予想は日曜日だったので意外でした。週末は大型自動車が多いそうなのでこのような結果になったのだと思います。大気の測定はとても難しく、日や時間帯、その日の天気や風の様子などにより、正確な数値を求めるのは専門家ぐらいしかできないそうです。また、年末年始の時期だったので車の台数は多かったのですが、バラツキがありました。よってだいたいの平均値によってグラフをつくってみました。

最近「星がキレイに見えるな～」と気付いた方もいると思いますが、冬は空気が澄んでいて夏の暑いときに比べて空気がキレイだそうです。なので全体的に割りと紛じんの量も少なかったのだと思います。

私の住んでいる市は、都心の新宿に比べて空気がキレイでした!　なぜなら、市にはたくさんの緑があるからだと思います。緑は光合成により汚い空気を吸ってくれるので、約30%も浄化してくれるそうです。しかしそのため、木の寿命が短くなってきたといわれています。

調査の結果では予想通り都内大通りのN通りがだんとつで汚かったです。

発生 ――― 排気ガス、工場の煙etc．．．　　※物を燃やすと必ず発生します。

被害 ――― 鼻、目、呼吸器官に害を及ぼし、ぜん息やガンを引きおこす。

実験方法 ―― ガス検知管を使って調べる。

結果は上図の通りになりました。クレーン車がだんとつで、窒素酸化物(NOx)の排出量が多いことがわかります。また、次に多いのは宅配車でした。一番排出量が少なかったのはタクシーでした。それは、タクシーがガソリンにLPガス(天然ガス)を使っているからだと、運転士さんが教えてくれました。

2003年10月にほぼ全国的に行われたディーゼル車の規制^※によってトラックやバスは天然ガスという空気を汚さないものを利用するようになりましたが、クレーンなどの建築車は、まだ規制対象になっていないので、規制していくべきだと思いました。エコカーという環境にやさしい車も開発されているそうです!!　こういった自動車をもっと増やさなくてはならないと思います。

※ディーゼル車規制とは、悪い排気ガスを出す車をとりしまり、ガスを減少するための装置をつけたりすることです。

今回とても苦労した調査“窒素酸化物の排出量”では、ガス検知管という器具を使って測定しました。